И VinCrash, и Bid.cars вращаются вокруг одного и того же мира: Copart, IAAI, американские автомобили, аукционы, импорт. Поэтому на первый взгляд они могут показаться очень похожими. На практике же это два совершенно разных подхода — и именно поэтому многие люди, когда ищут конкретные данные об автомобилях и архивы аукционов, быстрее «находят общий язык» с VinCrash, чем с Bid.cars
Вот без маркетинговой белиберды: что делает VinCrash, что делает Bid.cars и почему во многих ситуациях VinCrash будет просто более удобным инструментом для анализа, а не для самой покупки.
VinCrash — это сервис, специализирующийся на истории автомобилей с аукционов Copart и IAAI и архиве аукционов. Введя VIN-код или данные об автомобиле, вы можете увидеть, среди прочего, историю торгов, цены, фотографии, тип повреждений и другие данные об аукционе. Платформа ясно дает понять, что предлагает бесплатную проверку истории аукциона по VIN-коду, а также дополнительные платные расширенные отчеты, если кому-то нужна полная история автомобиля.
Короче говоря, VinCrash — это «от взгляда на цифры и фотографии», а не просто от покупки.
Bid.cars, с другой стороны, является посреднической платформой для аукциона и импорта автомобилей. Она позволяет искать автомобили от Copart и IAAI, участвовать в аукционах через их систему (с депозитом), а также заниматься вопросами транспортировки, растаможки, документов и т.д.
Кроме того, экосистема Bid.cars включает BidFax, бесплатный архив истории аукционов от Copart, и IAAI, тематически похожий на VinCrash инструмент, но встроенный в более крупную платформу продаж и импорта.
И здесь возникает первое важное отличие:
Bid.cars = инструмент для покупки
VinCrash = инструмент для анализа и проверки
Bid.cars пытается охватить весь процесс: от поиска автомобиля до торгов, транспортировки и оформления документов. Это здорово, когда вы хотите, чтобы кто-то «сделал импорт за вас», но иногда это может быть чрезмерным, если на этом этапе вас интересуют только сухие данные: за сколько, когда, в каком состоянии.
Винкраш идет другим путем:
Если ваша цель — сначала разобраться в рынке, а потом уже думать о покупке — такое узкое место просто удобнее.
Bid.cars зарабатывает на посредничестве и обработке импорта. Поэтому у него есть естественный стимул привести вас в конечном итоге к покупке конкретного автомобиля — весь процесс регистрации, депозитов, предложений по транспортировке и т. д. подчинен этому.
Винкраш находится в гораздо более «изучающем» положении — его задача заключается в следующем:
Это разные ощущения от использования сервиса:
На VinCrash у вас есть ощущение, что никто не тянет вас за рукав к покупке, они просто предлагают данные, а решение в любом случае остается за вами.
На Bid.cars, чтобы совершить действие — сделать ставку на автомобиль, заказать покупку — вам необходимо:
Все ясно — это модель аукционного брокера.
В мире VinCrash все начинается наоборот:
сначала вы вводите VIN-код и получаете данные об автомобиле с аукциона, включая историю торгов и, если нужно, возможность выбрать более широкий отчет об автомобиле.
Что и говорить:
При проведении торгов из США легче всего впасть в две крайности:
Архив аукционов и отчеты VinCrash обеспечивают спокойствие:
Bid.cars также предоставляет вам доступ к архиву (BidFax), но он является частью более крупной платформы, предназначенной для обработки покупки и транспортировки, поэтому, естественно, вас чаще будут склонять к «купите этот автомобиль с нашей помощью», а не к самому крутому анализу.
VinCrash хорошо работает здесь как отдельный «калькулятор здравого смысла», который вы можете использовать до того, как начнете общаться с брокером — будь то Bid.cars или кто-либо другой.
Самый простой:
Лучший выбор VinCrash, когда:
Лучший выбор Bid.cars, когда:
Поэтому на практике многие разумные покупатели поступают именно так:
Является ли VinCrash «объективно лучше», чем Bid.cars?
Нет — потому что это все равно что сравнивать Excel с транспортной компанией. Каждый из них используется для чего-то своего.
Но если мы говорим об инструменте для спокойного анализа автомобилей Copart/IAAI, истории торгов и цен, то:
Поэтому в следующий раз, когда вы задумаете купить американский автомобиль, хорошая схема, основанная на здравом смысле, будет выглядеть следующим образом:
Сначала VinCrash для анализа → только потом Bid.cars или другой брокер для покупки.
И именно в этом смысле — в роли крутого, независимого «увеличителя» для аукционов — VinCrash оказывается лучшим, более спокойным выбором.
